20/05/2022 | ÉLÉVATEURS SECOURS SOLO DYNEEMA

APPEL À INSPECTION.

élévateur dyneema secours

13/01/2021 | SELLETTE EVO LITE

INFORMATION RÉGLAGE PROFONDEUR D’ASSISE.

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27/07/2020 | AILE BIPLACE SORA 2-42

Communiqué contrôle visuel des pattes d’attache.

SORA 2

28/10/2019 | AILE BIPLACE SORA 2

Rapport Commission Technique “SORA”.

SORA 2

07/11/2019 | SELLETTE ACRO 4

Défaut couture.

ACRO 4 vue de profil

28/10/2019 | AILE BIPLACE SORA 2

Possible rupture des pattes d’attache du SORA 2 – 42.

SORA 2

04/03/2019 | TISSU CORDURA ACCESS

Lot de tissu Cordura défectueux sur les poches parachutes des sellettes Access produites entre 2007 et 2008.

04/03/2019 | POCHE PARACHUTE VENTRALE STD

Lot de tissu Cordura défectueux sur les poches produites entre 2007 et 2008.

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04/03/2019 | CONSEILS D’USAGE

Latte en fibre de verre sous assise (Altirando 3 & Evo Lite).

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04/02/2019 | VÉRIFICATION SYSTÈME ET POIGNÉE BASE

Incident d’extraction de la poignée BASE.

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04/02/2019 | DÉCHIRURE SANGLES RÉGLAGES ACRO BASE SYSTEM

La sangle de réglage latérale haute de l’inclinaison du dossier peut se découper dans la boucle de réglage.

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20/07/2018 | DÉSOLIDARISATION POCHE PARACHUTE ALTIRANDO3

Lors de tests de chute sur l’airbag, nous avons remarqué que la poche parachute pouvait se désolidariser du fond de l’airbag.

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16/07/2018 | RETOURNEMENT PARACHUTE ALTIRANDO3

Retournement possible du parachute dans sa poche.

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02/02/2018 | EXTRACTION SECOURS STRIKE

Dommages possibles en cas d’extraction du secours. SIV à éviter. Possible déchirement de la paroi latérale le long des cuissardes. Seules les sellettes “A1” produites avant Mai 2017 sont concernées.

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27/10/2017 | PHASES PARACHUTALES LEAF

Phases parachutales constatées sur certaines Leaf lors d’une manœuvre de grandes oreilles en vol non accéléré, la voile ressortant d’elle même de cette phase parachutale dès la réouverture des oreilles.

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28/06/2016 | OUVERTURE INTEMPESTIVE DE LA BOUCLE AUTOMATIQUE VENTRALE EN VOL

Des ouvertures intempestives de boucles automatiques ventrales en aluminium ont été constatées en vol sur certaines sellettes SUPAIR.

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22/10/2015 | EXTRACTION POIGNÉE SECOURS ALTIRANDO² RS

Une difficulté d’extraction de la poignée de secours peut être ressentie, au moment de l’ouverture du parachute de secours.

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28/07/2015 | USURE DES SANGLES DE WALIBI ET VIP (2 & LITE)

Une usure prématurée peut survenir sur les sangles de cuissardes et impliquer la sécurité du harnais.

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31/03/2015 | POIGNÉE PARACHUTE WALIBI² ET EVASION²

Difficulté d’extraction de la poignée de secours sur les sellettes biplace WALIBI² et EVASION².

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28/08/2014 | SANGLE COUPÉE PAR L’ARRÊTE DES BOUCLES

Usure prématurée des sangles passant dans la partie femelle des boucles automatiques 30mm.

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06/05/2014 | E2, E2L ET A3

Certaines poignées E2, E2L et A3 qui équipent les sellettes SKYPPER, EVO XC2, EVO XC3, SHAMANE , SHAMANE FR,VAMP, PROFEEL, ACRO 3 et ACRO BASE font l’objet d’un défaut de production.

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29/04/2014 | E2 ET E2L

Certaines poignées E2 et E2L qui équipent les sellettes SKYPPER, EVO XC2, SHAMANE et SHAMANE FR font l’objet d’un défaut de production.

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13/11/2013 | CONTRÔLE DU PLATEAU CARBONE

Contrôler le plateau carbone tous les 50 vols ou tous les ans. Si le plateau est cassé ou abîmé, il faut le remplacer !

plateau carbon mini en vue d'ensemble

20/05/2014 | SELLETTES BIPLACE DÉBUT 2013

Remplacement des cordons élastique de la poche parachute.

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09/11/2012 | ACCESS BACK

Usure causée par le Velcro du Bumpair.