Guide: choosing your harness cocoon
Lorsque l’on s’oriente vers une pratique cross, l’acquisition d’une sellette cocon devient souvent un passage obligé pour être bien équipé(e). Beaucoup de pilotes pensent que le cocon offre un gain de performance essentiel pour le vol de distance, mais ce n’est pas forcément l’argument principal qui devrait vous motiver à franchir le pas.
So what are the real advantages of a cocoon? Why, and above all, when to change?
Chez Supair, la conception de sellettes est au cœur de notre métier. Nous mettons tout notre savoir-faire au service des pilotes pour vous guider vers l’équipement le plus adapté à vos besoins et à votre pratique. Décortiquons ensemble tout ce qu’il faut savoir pour bien choisir votre cocon.
What is a cocoon?
Sellette confortable et aérodynamique, le cocon est conçu pour le vol de distance. Il s’adresse aux pilotes expérimentés qui souhaitent s’orienter vers la pratique du cross.
Si cette définition parait simple, il existe de nombreux types de cocons pour tous les profils de pilotes. De ce fait, choisir sa sellette devient complexe si vous n’avez pas accès à toutes les informations nécessaires. Mais pas d’inquiétude ! Cet article est là pour vous guider.
The different types of cocoon
Standard cocoons
Les cocons standards s’adressent principalement aux pilotes de cross loisir et aux parapentistes à la recherche de leur première sellette cocon.
The emphasis is on comfort and accessorization. As weight and bulk are not the priority, the designers foam and reinforce the entire chassis and structure to offer maximum comfort, storage and practicality at flight. The pilot therefore has access to every convenience: instrument holder, cockpit, radio pocket, ballast pocket, etc.
Ces cocons “tout confort” sont parfois équipés d’un profilage arrière, aussi appelé “foil” ou “fairing”, comme sur la DELIGHT 4 Sport. Cette conception améliore les performances de la sellette en réduisant la traînée induite par le pilote. Le profilage arrière participe également à la stabilisation de la sellette sur l’axe du lacet, augmentant le confort de pilotage et le maintien d’une position optimale en vol.
Les sellette équipées d’un foil conviennent aux pilotes ayant déjà de l’expérience en vol avec un cocon. Nous conseillons à ceux qui souhaitent acheter leur premier cocon de choisir une sellette sans profilage arrière pour faciliter la prise en main. C’est notamment le cas de la DELIGHT 4 qui a été conçue pour offrir confort et simplicité.
Light cocoons
Bien que les cocons soient principalement conçus pour le cross, ils sont également compatibles avec d’autres pratiques comme le Hike & Fly ou le vol bivouac. C’est dans cette optique que les cocons légers sont arrivés sur le marché. Ces sellettes mettent l’accent sur la légèreté et la compacité pour être agréables à transporter dans un sac à faible volume tout en offrant tous les avantages du cocon en vol.
When lightness is a priority, other characteristics are impacted at design. For example, light cocoons will be less reinforced to reduce their weight, requiring careful handling to ensure a longevity similar to that of standard cocoons.
For the flight walking competition, every element is designed to createthe lightest, most compact harness possible. On the other hand, cocoons designed for flight bivouac seek above all to offer a large volume of Storage with numerous spacious Pockets .
Lightweight cocoons are still compatible with comfort. However, sinceSeat is often less rigid than a standard cocoon, some models are more suitable for certain body types. So it's essential to try out different models before you buy, to find the one that best suits your morphology and needs.
Note that light cocoons often offer fewer adjustment possibilities. This makes it all the more important to try out a light harness sub-portical system before buying. Similarly, Adjustment systems are designed to be as light as possible, so they may be more difficult to access to modify once on flight.
So that you can set your own Zipper between lightness, compactness and comfort, the STRIKE2 has the advantage of being modular. Although very light, it offers different levels of accessorization:
- If you want to fly comfortably for a long time, install all the accessories on the STRIKE2 accessories: miniplate, back foam, Carabiners , etc.
- On the other hand, if you're looking for maximum lightness, remove all "comfort" accessories, install the ConnectsInflatable protectionand off you go!
Modular cocoons
Bien plus rares sur le marché, l’EVO LITE 2 est la référence des sellettes modulables. Il s’agit d’une sellette assise idéale pour la progression et le vol sur site, qui se transforme en quelques secondes en sellette cocon grâce à l’ajout d’un speedbag, parfait pour vous accompagner en cross.
Ce type de sellette est un choix idéal pour les pilotes en progression vers le cross. Il vous permet de vous équiper d’une seule sellette polyvalente qui s’adapote à vos besoins et qui vous accompagnera longtemps.
Whether you're a beginner or an experienced pilot looking to explore new possibilities, theEVO LITE 2 adapts to your flying style thanks to its modular design and innovativedesign .
Switching from harness Seat to the cocoon takes just a few seconds, using a simple Zipper, which makes this handling quick and easy. To switch from the Seat to the outstretched-legs position, just one Strap is needed to change the angle of the plate d' Seat: the angle should be more open when the speedbag is installed than when you are in the Seat position.
En mode cocon, l’EVO LITE 2 offre tous les avantages d’un cocon standard : porte-instrument, cockpit intégré, poches radio, et amélioration significative du confort et des performances. L’EVO LITE 2 est synonyme de polyvalence et d’efficacité, offrant aux pilotes en progression une solution unique et durable pour tous les aspects de leur pratique du parapente.
Les sellettes de compétition XC
Les sellettes de compétition sont spécialement conçues pour répondre aux exigences des pilotes chevronnés qui participent à des compétitions de haut niveau. Caractérisées par une aérodynamique avancée et une position de vol allongée, ces sellettes permettent de minimiser la traînée et d’optimiser les performances en vol. Le haut niveau d’accessoirisation en font des sellettes lourdes et volumineuse dotées de multiples options de rangement, y compris des poches pour instruments de vol et des systèmes d’hydratation.
Elles sont souvent équipées de deux compartiments pour parachutes de secours, offrant une sécurité supplémentaire en cas d’urgence. De plus, pour améliorer la stabilité et la sécurité en cas de spirale engagée, les sellettes de compétition peuvent intégrer une poche pour installer un parachute anti-G.
Bien que complexes et techniques à utiliser, la combinaison entre confort et aérodynamisme fait des sellettes de compétition un choix incontournable pour ceux qui cherchent à maximiser leurs performances et à se surpasser lors des compétitions à haut niveau.
Ultra-light, high-performance cocoon
L’ALP crée à elle seule une nouvelle catégorie de produits : les sellettes type « sous-marin » ultra-légères. Destinée aux pilotes très expérimentés qui excellent dans la pratique du marche et vol, cette sellette se distingue par son design innovant et sa légèreté extrême. En raison de sa spécificité, nous ne détaillerons pas l’ALP dans ce guide consacré au choix d’une première sellette cocon.
However, for the curious and passionate paraglider, theALP is well worth a look. Its innovative design and features make it the product of choice for those seeking maximum performance in an unrivalled compact package. If you'd like to find out more about this particular harness , don't hesitate to learn more about its specific features:
Criteria for choosing your cocoon
Now that we've reviewed the different types of cocoon available on the market, let's look at the criteria you need to take into account to make the right choice.
Your type of practice
Your paraglider practice is the first criterion to consider when choosing the harness that will suit you best.
If you fly mainly on site and are starting to make small crossings, a standard or modular cocoon will be the ideal choice.
En revanche, si vous privilégiez le marche et vol, le vol bivouac, ou si vous avez besoin d’un sac léger et compact, un cocon light répondra mieux à vos attentes. Pour les pilotes en progression, à la recherche d’une sellette polyvalente capable de s’adapter à différentes pratiques, le cocon modulable est une option judicieuse.
The first step is to identify your needs and desires. Take the time to define exactly what you want from your harness , before looking at the different models available from your dealer.
The comfort
Que vous choisissiez une sellette légère ou non, il faut vous assurez que la sellette s’adapte bien à votre morpholpogie, sans quoi elle deviendra rapidement inconfortable. Ce point est particulièrement important pour les sellettes lights dont les structures sont moins rigides. Gardez à l’esprit que même si les conceptions visent à convenir au plus grand nombre, certains modèles peuvent être plus adaptés à votre propre morphologie que d’autres.
Before making your purchase, take the time to try out your harness under a gantry crane, or even better, at flight. This will give you a real-life feel for comfort.
Don't hesitate to ask your dealer for personalized advice and to make the necessary adjustments. Incorrect settings can turn an excellent harness into an uncomfortable piece of equipment, preventing you from correctly assessing which models are right for you.
Positioning within the Flying weight range range of your glider
When choosing a glider, it is essential to respect the Flying weight range (flying weight range) range recommended by the manufacturer. If you replace a heavy harness with a lighter model (or vice versa), make sure that your Flying weight range still falls within the range recommended for your glider.
For example, if you're used to flying in the middle of the Flying weight range range and you switch to a light cocoon, you may find yourself at the bottom of the range. This change of position in the Flying weight range range will influence the behavior of your glider.
In short, whether you are lightening your equipment or opting for a heavier harness , it is essential to always follow the manufacturer's recommendations regarding the Flying weight range of your paraglider.
Accessorizing
The more harness is accessorized, the heavier it will be. As a result, light cocoons often offer less functionality than cross-country or competition cocoons, for example.
Defining your practice and your needs at flight will enable you to place the Zipper accessorization correctly: Do you need a wide cockpit for your instruments? Do you need a speedbag that can accommodate a penilex system? How many Pockets do you need to store all your personal belongings?
If weight is not a constraint, harness can be further accessorized, as with the integration of a safety kit in case oftree landing on the DELIGHT 4 and DELIGHT 4 Sport for example. At the end of the day, it's all a question of compromise between comfort, functionality and weight, to find the harness that best suits your expectations and your style of flight.
The type of protection
Protection is a key element of the harnessstructure.
Contrairement à un airbag, une protection gonflable ou en mousse contribue à rigidifier le châssis et à offrir une assise plus uniforme. Cependant, la conception des sellettes cocons ne permet pas d’intégrer facilement des entrées d’air, ce qui complique l’installation d’une protection airbag.
Finally, to benefit from a sufficiently thick "air cushion", theUse airbag protection increases the height of the harness . Its Airfoil will therefore be less aerodynamic. This is one of the reasons why most cocoons are fitted with foam or inflatable protectors.
The type of protection you choose for your harness also influences the compactness of your bag. Airbags and inflatable protectors are much more compressible than their foam counterparts, making them an ideal choice for light cocoons. On the other hand, if comfort is more important to you than weight or compactness, it's best to opt for cocoons that offer foam protection. This type of protection is generally wider and covers a larger area, offering extra support...
La stabilité, l’amorti et le pilotage
La structure du châssis, l’agencement des sangles ou encore hauteur des points d’attache jouent un rôle crucial dans le comportement en vol de la sellette. La conception d’une sellette est une science du compromis entre trois notions distinctes : la stabilité, l’amorti et le pilotage. Chacune de ces caractéristiques influence la performance globale et l’expérience de vol.
- La stabilité : elle fait référence à la capacité de la sellette à minimiser les mouvements non souhaités pendant le vol. La stabilité s’obtient grâce à une structure rigide ou encore grâce à l’ABS qui influencent énormément le comportement des sellettes. La technologie ABS a été inventée par Pierre Bouilloux, le fondateur de Supair.
- Cushioning: this refers to harness 's ability to absorb small, non-significant movements at flight. Damping is achieved thanks to the deformability of the materials (mainly the straps) of the harness.
- Pilotage : fait référence à la facilité et à la réactivité avec laquelle le pilote peut piloter grâce aux appuis sellette. Une sellette très réactive au pilotage est souvent plus instable pour permettre des transferts de poids, et donc des appuis sellette, plus efficaces.
Your goal is to find a harness that not only matches your Stability and cushioning preferences, but also works in harmony with your glider. The synergy between your paraglider and your harness is essential to ensure your comfort at flight.
For example, a glider with a very stable progression will be more pleasant to fly when combined with a harness that offers good communication, enabling the pilot to receive precise information on the air mass. Conversely, a more technical glider combined with a stable harness avoids overwhelming the pilot with superfluous information.
Care and durability
The final point to consider when choosing your harness is its maintenance and durability. Depending on your flying style and the environment in which you fly most often, certain equipment will be better suited to guaranteeing the longevity of your cocoon.
If you fly over abrasive terrain, such as rocky ground, pebbles or sand, we advise againstUse an ultralight harness . Although these models are tough, their thinner Fabrics and less-reinforced structures are more sensitive to dust and abrasion.
As a general rule, to prolong the Life span life of your harness, avoid letting it rub on the ground, store it away from sunlight and humidity, and in case of doubt, have it checked by a qualified workshop.
And finally... When to change?
The ideal time to switch to a harness cocoon depends on a number of factors. If you're starting to consider longer, more demanding flights, or if you're looking to maximize your comfort in the air, this is probably a good time to consider making the switch.
A cocoon can offer a better Stability, a more comfortable flight position and reduced drag. All of which become important as soon as you move beyond site flying. If you feel your progression is pushing you towards greater performance and comfort, then acquiring a harness cocoon could well be the next logical step in your evolution as a pilot.
In short, choosing the right harness is essential to optimizing your flight experience. Whether you're a pilot beginner, an avid walker and flight, or a seasoned competitor, there's a harness adapted to your specific needs. Take the time toestablish your riding style, your comfort preferences, and the maintenance required to ensure the durability of your equipment.
Don't forget that the combo formed by your harness and your glider plays a key role in your comfort at flight. By learning more and trying out different models, you'll be able to find the harness that will accompany you on all your adventures in the air.
And don't hesitate to ask your dealer for advice on the best choice for you.
