DELIGHT 4 SPORT
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Flüge am Hausberg
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Streckenflug
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HIKE & FLY
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Tandem
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Gelegentlich
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Regelmäßig
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Professionell
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Anfänger
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Hobbypilot
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Sportlich Wettkampf
Inklusive Zubehör
Beschleuniger
Reparatur-Set
Dyneema Retterleinen
Container Hilfe
- BUMPAIR DELIGHT 4 SPORT
- Beschleuniger mit drei Stufen, 3B STANDARD
- 2 Karabiner automatische EDELRID FORAS
- Rückenschutzplatte
- Sitzbrett aus Carbon
- Fußbrett aus Polypropylen
- 1 Paar Solo Dyneema Retterleinen
- Sicherheitsleine für den Fall einer Baumlandung
- Griff und Container passend für DELIGHT4 & DELIGHT 4 SPORT
ÜBER DELIGHT 4 SPORT
Hoch und weit fliegen. Das ist das Ziel, das viele Piloten motiviert und sie dazu bringt, in der Luft über sich hinauszuwachsen. Beim Streckenfliegen geht es vor allem um Ausdauer, wobei die mentale und körperliche Fitness eine wichtige Rolle für die Leistung spielen. Die Ausrüstung darf nicht zu einer zusätzlichen mentalen Belastung werden.
DELIGHT 4 SPORT ist die vierte Generation der vollverkleideten DELIGHT-Gurtzeuge, die speziell für den Sport entwickelt wurden. Komfortable Streckenflüge ohne Kompromisse.
Während der gesamten Designphase, war es das Ziel, die Benutzung des Gurtzeugs soeinfach wie möglich zu halten,so dass der Pilot sich nur auf das Wesentliche konzentrieren kann im Flug. Um dies zu erreichen, haben unsere Designer drei grundlegende Konzepte im Auge behalten: Komfort, Leistung und Sicherheit..
Die Struktur des Gurtes, ist steifer als die des Vorgängers DELIGHT3 und ermöglicht es, stundenlang zu fliegen. in jeder Flugphase wird der Pilot sich wohlfühlen ohne jemals an Komfort zu verlieren. Die Benutzung eines Sitzbrettes vermeidet seitliche Druckstellen und filtert gleichzeitig die Luft. So wird die Luftmasse gefiltert um nur die Informationen zu vermitteln, die für eine präzise Steuerung notwendig sind. In turbulenten Bedingungen sorgt der stabile und beruhigende Charakter des DELIGHT 4 SPORT dafür, dass du dich auf deine Flugaufgabe konzentrieren kannst. In vollem Vertrauen, ohne unnötige Störungen zu erleben.
Die Sicherheit steht im Mittelpunkt der Entwicklung des DELIGHT 4 SPORT. Ausgestattet mit einem neuen BUMPAIR, der leichter ist als der des DELIGHT3, bietet das Gurtzeug einen Hochleistungsschutz für maximale Sicherheit. In zwei Segmente geteilt, ermöglicht ein Reißverschluss das flache Aufklappen des Schutzes für ein einfaches und kompaktes Verstauen in den Rucksack nach dem Flug. Im Sinne der maximalen passiven Sicherheit wird ein nach den neuen Normen zugelassene Sicherung (450 kg) für eine doppelte Sicherung des Verschlusses verwendet.
Für besten Komfort im Flug ist Voraussetzung, dass alles praktikabel und einfach zu handhaben und zu bedienen ist Praktikabilität und Einfachheit jedes kleinsten Details. DELIGHT 4 SPORT ist daher ein Gurtzeug, das üppig mit Zubehör ausgestattet ist und das dir alles zur Verfügung stellt, was du auf dem Flug brauchst: ein großes, stabiles Cockpit, eine USB-Kabelführung, Taschen, verschiedene Durchgänge für die Schläuche der Trinksystme, Ballastentleerung oder Pipiauslass... Ebenso sind die Einstellungen des Gurtzeugs in der Luft einfach vorzunehmen. Dies ermöglicht, diePosition zu jedem Zeitpunkt des Fluges anpassen zu können.
Die Profilierung des DELIGHT 4 SPORT verbessert die Stromlinienform des Gurtzeugs. Sein aerodynamischeres Profil erhöht die Leistung bei Streckenflügen und verbessert und stabilisiert das Gurtzeug auf der Gierachse. Die Sportversion des DELIGHT4 ist für Streckenflieger gedacht, die auf der Suche nach einem leistungsstarkem Gurtzeug ohne Kompromisse bei Komfort und Sicherheit sind.
Die 4. Generation des DELIGHT ist nun in zwei Versionen erhältlich. Wenn du auf der Suche nach einem ersten vollverkleideten Streckengurtzeug oder generell einem Gurtzeug bist, mit dem du dich in Richtung Leistung steigern kannst, dann entdecke hier die "Standard"-Version des DELIGHT 4.
Merkmale
- Strecke und Wettkampf
- Position: von sitzend bis halb-liegend
- Stabiles Verhalten, das Turbulenzen aus der Luftmasse filtert
- Verstellbarer Bauchgurt zur Anpassung des Stabilität
- BUMPAIR faltbar, neueste Generation und noch leistungsfähiger
- Stärkere Struktur bis 130 kg zugelassen
- Bis 450 kg zugelassene Rausfallsicherung
- Rücken-Komfort-Platte
- Werkzeuglose Montage des Rettungsschirms
- Verbesserte Befestigung des Rettergriffes
- Ergonomischeres Retterfach
- Rettungsleine mit Grivel-Karabiner zum Sichern im Falle eines Baumlandung
- Steifere Struktur vom Sitz, die den Komfort im Flug, insbesondere im beschleunigten Flug verbessert.
- Einstellungen unter Flug zugänglich und sperrbar
- Ausklappbarer Schutz für eine kompakte und bequeme Stauraum in der Rucksack Tragehilfe
- Besserer Halt für die Füße
- Durchgang für den Schlauch des Flask Trinksystems
- Durchgang für den Ballastentleerungsschlauch
- Durchgang für den Pipi-Schlauch
- Große Rückentasche mit speziellem Platz für die Flask
- Großes, stabiles Cockpit, in dem jedes Instrument Platz findet
- Cockpit-Tasche mit großem Fassungsvermögen
- 2 Taschen Seiten mit Reißverschluss
Alle Einstellungen sind im Flug erreichbar:
- Einstellung der Länge des Beinsack: Fersen und Zehenspitzen
- Einstellung der Lendenwirbelsäule
- Einstellung der Neigung der Rückenlehne
- Einstellung des Bauchgurtes
- Einstellung Schultergurte
- Tuch:
- Aquatech light stretch
- Skytex 38G
- Taffeta 50D
- Gurte:
- Dyneema Polyester 25mm
- Polyesther 15mm
- Polyamid 20mm
- EN-Verordnung
- LTF-Normen
- PSA-Standards
- Carbon Fußplatte
- Cockpit Erweiterung
- Beinsack Anpassung
Um die Langlebigkeit des Produkts zu erhöhen, ermöglicht das Eco-Design des DELIGHT 4 SPORT den Austausch der folgenden Teile:
- Durchstichfestes Mylar
- Mylar Versteifungen
- Carbon Sitzbrett
- Griff und Container speziell für DELIGHT 4 und DELIGHT 4 SPORT
- Beschleuniger 3B Standard
- Fußbrett aus Polypropylen
- Schutzschaumstoff BUMPAIR DELIGHT 4
- Gleitboden des Beinsack
3D-Modell
Tipps zum 3D-Modell:
- Zoome rein um die innere Struktur des Gurtzeuges sichtbar zu machen.
- Bewege die Maus über den Text, um die Erklärungen zu den Elementen zu lesen.
- Klicke auf die Schaltfläche "BUMP", um die Animation zu starten.
Entdecke die neue DELIGHT-Generation
Vorstellung der DELIGHT 4 & DELIGHT 4 SPORT
Technische Daten
| Gurtzeug-Größen | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Größe des Piloten (cm) | 155-170 | 165-180 | 180-190 | >190 |
| Gewicht des Piloten (min - max) (kg) | 50-75 | 70-85 | 80-100 | 95-120 |
| Abfluggewicht max außer Schirm und Karabiner | 130 dNa (ca. 130 kg) | 130 dNa (ca. 130 kg) | 130 dNa (ca. 130 kg) | 130 dNa (ca. 130 kg) |
| Gurtzeug Gewicht (kg) | 3.62 | 3.77 | 4.09 | 4.17 |
| Anwendung | nur für Gleitschirm | nur für Gleitschirm | nur für Gleitschirm | nur für Gleitschirm |
| A - Rückenhöhe (cm) | 58 | 65 | 72 | 76 |
| B - Höhe Einstellung Rückenlehnenneigung (cm) | 35 | 36.5 | 41 | 43 |
| C - Sitztiefe (cm) | 45 | 45 | 45 | 49 |
| D - Sitzbreite (cm) | 33 | 33 | 35 | 37 |
| E - Höhe der Aufhängungsgspunkte (cm) | 45 | 45 | 46 | 47 |
| F - Abstand zwischen den Karabinern (cm) | 38-46 | 38-46 | 40-48 | 42-48 |
| G - Länge Beinsack (cm) | 77 | 81 | 86 | 98 |
| Volumen der Rückentasche / Stauraum (L) | 21 | 22 | 27 | 29 |
| Größe der Ballasttasche (L) | 5 | 5 | 5.5 | |
| Dämpfungssystem | BUMPAIR DELIGHT4 | BUMPAIR DELIGHT4 | BUMPAIR DELIGHT4 | BUMPAIR DELIGHT4 |
| Zulassung | Ja: EN 1651+A1, LTF und CE PSA | Ja: EN 1651+A1, LTF und CE PSA | Ja: EN 1651+A1, LTF und CE PSA | Ja: EN 1651+A1, LTF und CE PSA |
| Tandem (Pilot oder Passagier) | NEIN | NEIN | NEIN | NEIN |
| Winde | Ja | Ja | Ja | Ja |
| Kompatibilität mit Trenn-Karabiner | NEIN | NEIN | NEIN | NEIN |
| Volumen Retterfach | 2,9 bis 5,5 Liter | 2,9 bis 5,5 Liter | 2,9 bis 5,5 Liter | 2,9 bis 5,5 Liter |
Maße
Fächer:
A - Stauraum Rückenfach
B - Komfortplatte am Rücken
C - Retterfach
D - BUMPAIR
E - Ballasttasche
BUMPAIR DELIGHT 4: Ein ausklappbarer Hochleistungsschutz
Der spezielle BUMPAIR des DELIGHT 4 SPORT ist in zwei Teile gegliedert.
Übereinandergelegt im Flug, bietet die doppelte Dicke des BUMPAIR DELIGHT4 einen sehr effektiven Schutz bei einem Aufprall.
Sobald Du auf dem Boden stehst, können diese beiden Fächer aufgeklappt werden, um das Verstauen und Zusammenlegen zu erleichtern und ein kompaktes Falten des Gurtzeugs zu erzielen.
Ein Gurtzeug, das für lange Flüge konzipiert ist
Neben dem zusätzlichen Schutz für den Piloten, versteift die Rückenplatte den Sitz des DELIGHT 4 SPORT und macht das Gurtzeug während der gesamten Fluges komfortabler. Sie sorgt außerdem für einen besseren Halt des Rückens beim beschleunigten Flug.
Die Struktur vom eigentlichen Sitz wird in mehrere Segmente gegliedert, um sich perfekt an verschiedene Körperformen anzupassen. Durch diese Verbindung werden Stoff-Falten vermieden, die zu Unregelmäßigkeiten entlang der Rückenlehne führen können.
Die Benutzung eines Sitzbrettes verhindert seitliche Druckstellen und stabilisiert das gesamte Gurtzeug, so dass nur die Informationen übertragen werden, die für eine präzise Steuerung wichtig sind.
Die besten Einstellungen zu jeder Zeit
Um den Bedürfnissen während eines ganzen Streckenfluges gerecht zu werden, können die Einstellungen des DELIGHT 4 SPORT auch unter dem Flug verändert werden.
Ob du deine Sitzposition aufrichtest, die Länge des Beinsack änderst oder die Einstellung des Bauchgurts anpasst, du kannst deine Position immer an die verschiedenen äußeren Bedingungen anpassen, die dir während des Flug begegnen.
Komfort in Reichweite
Zahlreiche Staufächer, die im Flug zugänglich sind, sorgen dafür, dass Du jederzeit auf deine Sachen zugreifen kannst.
Das Cockpit bietet viel Stauraum sowie eine große Fläche, um alle für die Navigation notwendigen Instrumente zu befestigen. Es ist mit einer USB-Kabeldurchführung ausgestattet, so dass z.B. die Geräte im Flug aufgeladen werden können.
Zwei Taschen mit Reißverschluss auf beiden Seiten des Gurtzeugs bieten zusätzlichen Stauraum. Dort findest du auch eine Befestigung, um das Funkgerät im Flug zu sichern.
An der rechten Schulter befindet sich ein Durchgang, an dem der Schlauch deines Trinksystems angebracht werden kann, um einen einfache Benutzung zu ermöglichen. Dieser Durchgang ist so konzipiert, dass er unter die Tasche der Retterleinen passt, so dass der Schlauch die Entfaltung des Rettungsschirm nicht behindert.
Das Trinksystem wird mithilfe eines speziell dafür vorgesehenen Fachs in der Rückentasche angebracht.
Zwei weitere Durchgänge sind auf beiden Seiten des Gurtzeugs vorhanden: einer für die Durchführung des Pipi-Schlauchs, der andere zum Entleeren des Ballasts im Flug.
Sicherheit in jedem Moment
Die Rückenplatte trägt nicht nur zum Sitzkomfort bei, sondern besteht auch aus demselben Material wie der Protektor. In Kombination mit dem BUMPAIR bietet sie einen nahezu vollständigen Schutz, indem sie sich vom Gesäß bis hoch zum Rückens erstreckt.
In diesem Sinne wurde auch das Retterfach so gestaltet, dass der Rettungsschirm besser in seinem Fach gehalten wird. Für die Montage der Rettung sind keine Werkzeuge erforderlich und sie kann überall leicht durchgeführt werden.
Herausfallschutz-System: Sicherheit auf höchstem Niveau
DELIGHT 4 SPORT ist mit einem neuen Herausfallschutz-System ausgestattet, das dem Gurtzeug ein Höchstmaß an passiver Sicherheit bietet.
Am Bauchgurt befestigt, ermöglicht das Anti-Fall-Kit, das Cockpit zu schließen. Wenn du also den Herausfallschutz nicht schliest, dann kannst du das Cockpit nicht befestigen, was es unmöglich macht, diese Befestigung zu vergessen!
Das bis 450 kg zugelassene Auffangband ist mit dem Bauchgurt verbunden und ermöglicht somit, wenn es geschlossen ist, das Einhängen des Piloten und garantiert seine Sicherheit, selbst wenn die COBRA-Schnallen Probleme bereiten oder vergessen werden.
DELIGHT4 Sport Sicherheitsset
Zubehör und passive Sicherheit sind zwei Schlüsselelemente bei der Entwicklung der DELIGHT4 Sport. Die Integration eines Sicherheitskits in das Gurtzeug entspricht diesem Design-Geist.
Mit diesem Zubehör, das aus einer Gurtband aus Dyneema und einem Karabiner besteht, kannst du dich in der Baumkrone oder an einem Ast sichern, um dich vor einem möglichen Absturz zu schützen, damit du sicher auf Hilfe warten kannst.
Die Funktionsweise ist die gleiche wie bei dem universellen Verbindungsmittel, mit dem Unterschied, dass dieses Zubehör über eine Innentasche auf der linken Seite des Sitz, direkt in das Gurtzeug integriert ist.
Um mehr darüber zu erfahren, wie es funktioniert, kannst du hier das Erklärvideo ansehen.
Ein leistungsorientiertes Design
Das Design des DELIGHT 4 SPORT wurde komplett überarbeitet. Das im Windkanal getestete aerodynamische Profil reduziert den Luftwiderstand und verbessert die Leistung im Flug im Vergleich zum DELIGHT 3 und dem sogenannten "Standard" DELIGHT 4.
Die Benutzung dieser hinteren Verkleidung stabilisiert das Gurtzeug auch auf der Gierachse und insbesondere im beschleunigten Flug, wodurch das Steuern besonders komfortabel wird, selbst nach mehreren Stunden Flug.
Eine kompakte Falten
Dank des ausklappbaren BUMPAIRs ist die Falten der DELIGHT 4 SPORT einfach und kompakt für eine platzsparende Stauraum .
Im gefalteten Zustand kann das Gurtzeug dank seiner abgeflachten Geometrie problemlos zusammen mit deinem Gleitschirmund der restlichen Ausrüstung in deiner Rucksack Tragetasche verstaut werden.
Diese Technik von Falten ermöglicht es Ihnen zum Beispiel, die DELIGHT 4 SPORT zusammen mit einer SAVAGE in einem 90 L Rucksack unterzubringen!
DELIGHT 4 oder DELIGHT 4 SPORT, wie soll man sich entscheiden?
Während die Gurtstruktur bei beiden Versionen ähnlich ist, richten sich die verschiedenen Designs der Heckverkleidung an unterschiedliche Pilotentypen.
Das DELIGHT 4 ist die direkte Weiterentwicklung der DELIGHT 3. Seine Struktur ohne Profilierung folgt demselben Geist des idealen ersten vollverkleideten Streckengurtes.
Einfach Benutzung, leicht zu erlernen und intuitiv zu steuern, vermittelt es dem Piloten vom ersten Flug an Vertrauen und bietet ihm gleichzeitig maximale Sicherheit. Durch den Verzicht auf aerodynamische Profilierung ist außerdem mehr Platz für Stauraum in der Gesäßtasche.
Das DELIGHT 4 ist ein Gurtzeug zur Leistungssteigerung für Piloten, die sich an der Disziplin des Streckenfliegens heranarbeiten wollen.
Das DELIGHT 4 SPORT hingegen ist auf Leistung ausgelegt und entwickelt worden. Er richtet sich an Piloten, die ein effizientes Gurtzeug für ihren Cross-Country-Schirm suchen, der keine Kompromisse beim Komfort eingeht. Während das Gurtzeug einfach zu handhaben ist, macht die aerodynamische Profilierung das Fliegen technisch anspruchsvoller, wenn man z. B. bei einem Stall-Manöver rückwärts fliegt.
Das DELIGHT 4 SPORT eignet sich daher eher für etwas erfahrenere XC-Piloten, die Komfort und Leistung suchen.
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