EONA 4
Dieser sanfte und intuitive Schirm weckt vom ersten Moment an Ihr Vertrauen. Starten Sie durch und machen Sie in aller Ruhe Fortschritte.
Die Größen M, ML und L sind für den Einsatz mit einem Motorschirm zugelassen.
Gewicht: ab 4,2 kg
Farben: Ice, Lilac, Oasis
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Alpenflug
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Flüge am Hausberg
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Streckenflug
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HIKE & FLY
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Tandem
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Gelegentlich
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Regelmäßig
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Professionell
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Anfänger
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Hobbypilot
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Sportlich Wettkampf
Im Lieferumfang enthaltenes Zubehör
Beschleuniger
Rucksack
Kompressisonsack
Reparatur-Set
- Rucksack TREK2 – 130 l
- Innenbeutel und Kompressionsriemen
- Beschleuniger 2B, hart
Über die EONA 4
Der EONA 4 ist sowohl der ideale erste Flügel für Gleitschirm-Anfänger als auch ein hervorragendes Werkzeug für den Lehrer, der dich begleitet.
Optimiertes Aufziehen, gleichmäßiges Steigen des Flügels und ein solides Profil. Ein ganz besonderes Augenmerk wurde auf die Struktur des Schirms und seine Wölbung gelegt, um die passive Sicherheit zu maximieren und das Lernen so zugänglich wie möglich zu machen.
Dank der Forschungs- und Entwicklungsbemühungen unseres Designerteams profitiert der EONA 4 von Innovationen, die aus der Entwicklung von Hochleistungsschirmen entspringen. Dieser Beginner-Schirm ist solide, beruhigend und es macht definitiv Spaß zu fliegen.
Sei es durch das Hinzufügen von Winglets oder die Neugestaltung der Zellwände und Diagonalen oder die neue innere Struktur des EONA4, der NEUE wurde komplett überarbeitet, so dass der Anfänger einen intuitiven und fehlerverzeihenden Flügel fliegt, der lange Freude bereiten wird. Der Pilot wird sich sicher fühlen, während der Lehrer keine Sorgen haben wird, auf das Verhalten des Schirms unter allen Bedingungen vertrauen zu können.
Grenzenloser Spaß mit dem EONA 4 auf Schulhängen und beim Aufziehen! Die Materialien wurden sorgfältig ausgewählt, um eine maximale Haltbarkeit zu gewährleisten. Auch die gleichmäßigere Verteilung der Lasten und Spannungen auf das Profil und das Schmutzabfuhrsystem sorgen für eine lange Lebensdauer deines Gleitschirms.
Der EONA4 ist in den Größen M und ML für den Motorgleitschirmflug zugelassen und wie geschaffen, um Sie bei all Ihren Abenteuern zu begleiten – egal, ob mit oder ohne Motor! Dieser Allround-Schirm ist leicht zu handhaben und äußerst intuitiv und hilft Ihnen, Flug für Flug mehr Selbstvertrauen zu gewinnen – sowohl beim Gleitschirmfliegen als auch beim Motorgleitschirmfliegen.
EONA 4 ist der ideale Gleitschirm, um den Himmel in aller Ruhe zu erkunden.
Merkmale
- Schule und Lernfortschritt
- Selbständiges Fliegen
- Flüge am Hausberg
- Erste Thermikflüge
- Babysharknose Profil mit Ring
- Umlenk-Ringe
- Ohrenanlegehilfe
- Flügelenden-Entleerungssystem
Stoffe :
- Obersegel: Dominico Tex 30DMF (Vorderkante) und N20DMF
- Untersegel : Myungjin Textil MJ32 MF
- Zellwände tragend: Porcher Sports Skytex 40 Hard
- Kompressionsband: Myungjin Textile MJ32 HF
- Diagonale Trennwände: Myungjin Textile MJ32 HF
- Zellwände nicht tragend: Myungjin Textile MJ32 HF
- Verstärkung der Trennwände: Porcher Sports Dacron / Sticky Skytext
Aufhängungen:
- Galerie: Liros PPSL 120 /DSL 70
- mittlere Galerieleinen: Liros PPSL 120 / DSL 70
- Stammleinen: Edelrid A7343-230 / A7343-190
Bremsen:
- Galerie: Liros DSL 70
- Galerieleinen: Liros PPSL 120 / DSL 70
- Stammleinen: Edelrid 7850X-240
- EN-Norm
- LTF-Norm
- Klasse A
3D-Modell
Supair EONA4 – Technische Daten
Technische Daten
| XS | S | M | ML | L | |
|---|---|---|---|---|---|
| Gesamtgewicht (Abfluggewicht) (Kg) | 50 - 70 | 65 - 85 | 80 - 105 | 90 - 115 | 105 – 130 |
| Schirmgewicht (Kg) | 4.2 | 4.55 | 4.9 | 5.2 | 5.5 |
| Anzahl der Zellen | 38 | 38 | 38 | 38 | 38 |
| Ausgelegte Fläche (m²) | 22 | 24.5 | 27 | 29 | 31.3 |
| Projizierte Fläche (m²) | 18.34 | 20.43 | 22.51 | 24.18 | 26.1 |
| Spannweite (m) | 10.31 | 10.89 | 11.42 | 11.83 | 12.3 |
| Projizierte Spannweite (m) | 8.02 | 8.46 | 8.88 | 9.2 | 9.56 |
| Ausgelegte Streckung | 4.83 | 4.83 | 4.83 | 4.83 | 4.83 |
| Projizierte Streckung | 3.51 | 3.51 | 3.51 | 3.51 | 3.51 |
| Flügeltiefe (m) | 2.6 | 2.75 | 2.88 | 2.99 | 3.11 |
| Zulassung | EN-A | EN-A | EN-A | EN-A | EN-A |
| Anzahl der Gurte | 3+1 | 3+1 | 3+1 | 3+1 | 3+1 |
| Anwendung | Lernen und Fortschritte | Lernen und Fortschritte | Lernen und Fortschritte | Lernen und Fortschritte | Lernen und Fortschritte |
| Beschleuniger (mm) | 130 | 140 | 140 | 150 | 150 |
| Zulassung von Motorschirmen | NEIN | NEIN | Ja | Ja | Ja |
Den Flügel verstehen
Der EONA 4 hat nur eine Aufgabe: Dich deine ersten Flüge genießen zu lassen. Die neue Generation des EONA, der Schulschirm par excellence, ist sanft und einfach.
Aber woher kommt dieses nachsichtige Fahrverhalten? Warum verläuft die Kurve so sanft? Wozu dienen die Winglets?
Diese Begriffe können abstrakt klingen, wenn man gerade erst mit der Praxis beginnt. Deshalb helfen wir dir dabei, zu verstehen, wie dein erster Gleitschirm gedacht und gestaltet wurde:
DIE WINGLETS
Die vierte Generation ist die erste, die mit Winglets an den Flügelspitzen ausgestattet ist. Diese Art von "Flossen", die sich an den Enden des Profils befinden, beeinflussen das Verhalten des Schirm und verbessern indirekt die Leistung.
Die Steilspirale ist ein wichtiges Manöver, das zum Sicherheitsrepertoire des erfahrenen Piloten gehört. Obwohl dies ein Manöver ist, das von erfahreneren Piloten absichtlich eingesetzt wird, um an Höhe zu verlieren, kann es manchmal sehr schnell sein und eine starke Zentrifugalkraft erzeugen, die kontrolliert werden muss. Piloten lernen, wie man mit diesem Manöver auf den leistungsstärkeren Flügeln umgeht und das aktiv beherrschen lernt. Ein Schulschirm jedoch, muss dazu neigen, von selbst aus der Spirale herauszukommen, ohne dass der Pilot etwas tun muss. Sicherheit für den Beginner von Anfang an.
Dazu wird der Anstellwinkel der Flügelspitzen von Gleitschirmen, die in der Schule verwendet werden, erhöht, um Luftwiderstand zu erzeugen, damit der Flügel langsamer wird, wenn er in eine Spirale gerät. Und was dazu führt, dass er schneller wieder in den Geradeausflug zurückkehrt bei der Ausleitung. Der Nachteil dieser Methode ist, dass sich die Leistung des Schirm im Geradeausflug verschlechtert, da die aufgerichteten Flügelspitzen ständig Luftwiderstand erzeugen.
Um die Leistung des Flügels zu verbessern, richten sich die Winglets im Flug gerade mit dem Luftstrom aus und erzeugen keinen Luftwiderstand. Erst wenn der Flügel in eine Spirale eintritt, erzeugen die Winglets einen Luftwiderstand. Dies hat den Effekt, dass der Gleitschirm in der Spirale weniger Geschwindigkeit aufnimmt und ihm hilft, aus der Spirale herauszukommen, um wieder in den Geradeausflug zu gelangen.
Dank der Winglets ist die Leistung des EONA4 somit garantiert und gewährleistet gleichzeitig eine hervorragende passive Sicherheit mit einem einfachen Ausstieg aus der Spirale.
INNOVATIVE STRUKTUR
Ob es nun um Leistung, Fahrkomfort oder die Wartung der „ Gleitschirm “ geht – die neue interne Struktur der EONA 4 erleichtert dem Piloten den Alltag.
Die innere Struktur bezeichnet das Tuch, das innerhalb des Schirms angeordnet ist und die Aufrechterhaltung eines guten Profil ermöglicht. Sie ist sozusagen das "Skelett" deines Gleitschirm.
An diesen inneren Zellwände werden Ausschnitte vorgenommen. Diese Ausstanzung, die mit einem Lasercutter vorgenommen wird, dient dazu, das Gewicht des Flügels zu verringern. Ein leichterer Schirm wird sich leichter aufziehen lassen und hat weniger Trägheit in seinen Bewegungen im Flug. Dank dieser Eigenschaften ist das Verhalten des EONA 4 leicht zu erlernen und vorauszusehen, sei es für den Anfänger oder den Lehrer, der dich begleitet.
Ein Streifen zur Spannung wurde im hinteren Bereich des Segels angeordnet. Sein Ziel ist es, ein stabiles Verhalten des Flügels über sein gesamte Profils zu gewährleisten. Diese Eigenschaft der inneren Struktur begrenzt die Verformung des Flügels und sorgt für Konsistenz zwischen den Flügelenden und der Mitte des Flügels. Die Handhabung des EONA 4 ist für den Beginner schnell und einleuchtend.
Schließlich wurden die Flügelspitzen verbreitert, um ihre Festigkeit zu erhöhen. Dieses Designelement sorgt für ein hohes Maß an passiver Sicherheit bei allen Wetterbedingungen.
NEUES BREMSVERHALTEN
Der EONA 4 ist auch ein erstklassiger Gleitschirm, um zu lernen, wie man seine erste Thermik erfliegt.
Die Bremse hat einen direkten Einfluss auf die Leistung des Flügels im Thermikflug , daher haben wir uns für eine Bremse entschieden, die das flache Kurvenverhalten fördert. Diese Bremsart, die sich mehr auf die Mitte des Schirm konzentriert, verhindert, dass der Flügel in der Kurve eintaucht, und erleichtert dir so deine ersten Runden in der Thermik.
Dank dieses Verhaltens ist es einfacher, Aufwindfliegen zu optimieren, um deine ersten Runden in der Thermik problemlos zu genießen.
HALTBARKEIT DER MATERIALIEN
Wenn du gerade erst anfängst Gleitschirm zu Fliegen, dann ist viele Stunden Aufziehübungen angesagt. Der Flügel, mit dem du lernst, muss in der Lage sein, allen Belastungen standzuhalten, einschließlich der wiederholten Reibung am Boden während des Aufziehens. Deshalb haben die Designer des Supair-Teams für jeden Bereich des EONA 4 individuell die besten Materialien ausgewählt, um einen Flügel anzubieten, der Haltbarkeit und Leichtigkeit vereint.
Da das Tuch Reibung und höchsten Belastungen ausgesetzt ist, werden die Materialien aufgrund ihrer Robustheit und Langlebigkeit ausgewählt. Teile, die weniger abriebanfällig sind, sind aus leichterem Tuch, um das Gewicht des Flügels zu reduzieren, für ein reibungsloses Handling und einen guten Auftrieb des Flügels beim Aufziehen.
Dank neu gestalteter Diagonalen werden die Spannungen gleichmäßiger über das Profil verteilt. EONA 4 ist ein Flügel mit langlebigem Design. Sein Profil ist widerstandsfähiger gegen Verformungen. Dadurch kann er seine Leistung im Laufe der Zeit beibehalten.
Um einen langlebigen und widerstandsfähigen Flügel zu schaffen, enden die internen Zellwände einige Zentimeter vor dem Hinterkante. Alle Zellen des Schirms sind miteinander verbunden, wodurch Staub und andere Rückstände leichter zu den Zellen der Flügelspitzen gelangen, die mit speziellen Öffnungen zum Entleeren des Flügels ausgestattet sind.
Dank eines neuen Designs der Lufteinlässe wird jede Zelle mithilfe eines einzigartigen Rings in Form gebracht. Im Falle eines abgenutzten oder beschädigten Ring an der Vorderkante ermöglicht das "Easy-to-Remove Rod System" einen schnellen Austausch, der speziell für eine einfache und kostengünstige Wartung bei Werkstätten entwickelt wurde.
Die EONA4 gibt Vollgas!
Der EONA 4 wurde in erster Linie für die Flugausbildung und den Freizeitflug entwickelt, erweist sich jedoch auch als ideale „ Gleitschirm “ für den Einsatz als Motorschirm. Dank seines einfachen Aufziehens, seiner Flugstabilität und seiner robusten Konstruktion ist er eine sichere Wahl für Piloten, die einen einfachen und vielseitigen Schirm suchen. Dank einer Auswahl widerstandsfähiger Materialien hält er auch intensiver Beanspruchung stand, selbst in abrasiven Umgebungen wie Sand.
Sie ist leicht zu handhaben und vermittelt ein sicheres Gefühl, sodass Piloten sich sanft an den Motorflug herantasten können – dank intuitiver Steuerbarkeit und optimalem Komfort.
Der EONA4 ist in den Größen M, ML und L für den Einsatz mit einem Motorschirm zugelassen.
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Häufig gestellte Fragen zur EONA 4
Ja. Die EONA 4 ist die EN-A-Schul Gleitschirm von Supair: Sie ist leicht zu handhaben, intuitiv und vermittelt ein sicheres Gefühl – und begleitet die Piloten bei ihren ersten Flügen und auf ihrem weiteren Lernweg.
XS 50–70 kg, S 65–85 kg, M 80–105 kg, ML 90–115 kg, L 105–130 kg von Startgewicht.
Von 4,2 kg in Größe XS bis 5,5 kg in Größe L.
Ja, die Größen M, ML und L sind für den Motorschirm zugelassen.
Der BIRDY 2, ein leistungsstärkerer EN-A+-Schirm, um Fortschritte zu machen und das Streckenfliegen zu entdecken, gefolgt von einem EN-B-Schirm wie dem LEAF 3.