les Team Pilotes et l'ACRO 4

ACRO 4

La référence en acro
L’ACRO 4 est une évolution de l’ACRO 3, voulue, testée et approuvée par les pilotes : Raul Rodriguez, Horacio Llorens, Tim Alongi, Théo De Blic, ainsi que tout le Team ACRO SUPAIR !

Poids: 5900 g
Effacer

1 060,00

Prix public conseillé TTC en France
Pratique
  • Vol sur site
  • Cross
  • Vol rando
  • Biplace
Fréquence
  • Occasionnelle
  • Régulière
  • Professionnelle
Niveau
  • Novice
  • Intermédiaire
  • Aguerri

À propos de l’ACRO 4

La géométrie de la sellette est celle de l’ACRO 3 : LA référence dans le monde de l’ACRO. Très grande précision de pilotage, confort monobloc pour faire corps avec la voile dans toutes les manœuvres. Les bretelles sont maintenant bloquées sur la ventrale, ce qui permet une meilleure aisance dans les jeux au sol.

Des heures et des heures de vol et de run avec l’ACRO 3 ont permis à Théo, Tim, Raul et les concepteurs SUPAIR de reprendre l’ensemble du container de la sellette pour une finition encore plus élevée.

La poche dorsale à soufflets permet de porter du matériel entre deux vols et d’avoir une sellette bien compacte en vol.

Toutes les gaines pour élévateurs de parachutes sont plus grandes, certaines en matière extensible pour permettre de loger facilement tous types d’élévateurs (type Rogallo notamment). Les poches parachutes ont des volets à recouvrement permettant une excellente fermeture. Les deux poignées parachutes s’intègrent parfaitement dans la sellette, sont faciles à attraper et très visibles sans être gênantes lors des manipulations. Poche parachute sous-assise compatible avec Beamer 2 et Beamer 3. 

L’ACRO 4 est livrée avec de nombreux accessoires, la rendant plus complète que l’ACRO 3 : mousquetons acier, maillons rapides, BUMPAIR, élévateurs, poignées, joints toriques, etc.

Ce qui a changé par rapport à l’ACRO 3 :

  • Le design de la sellette est plus tendu, notamment la poche dorsale à soufflet qui devient très compacte en vol et les bretelles sont désormais fixées sur la ventrale
  • Le tissu est inchangé (Cordura 500d ultra résistant) mais la couleur de la sellette évolue : le noir laisse place au bleu pétrole !
  • Accès au Bumpair simplifié : plus de zip qui pourrait s’abîmer avec le temps
  • Poches latérales avec un volume plus important et un accès plus facile
  • Pré-équipée d’un système d’hydratation : attache-gourde souple dans la poche dorsale et passage pipette
Zoom sur les détails de la sellette

Caractéristiques

Pilotage
Sécurité
  • Deux poches parachutes : dorsale poignée à gauche et sous assise poignée à
  • droite (possibilité de parachute dirigeable)
  • Protection dorsale Bumpair 17 cm
  • Boucles automatiques 30 mm Inox
  • Système anti oubli Safe-T-Bar
  • Mousquetons automatiques acier 45 mm
  • Anti Balance System
  • Compatibilité mousquetons largables
Équipement / Confort
  • Poulies pour accélérateur
  • Dossier rigidifié et contact 3D mesh
  • Mousse de protection sur ventrale (amovible)
  • Système d’accroche fumigène
Rangements
  • Poche dorsale de rangement
  • 2 poches latérales
Réglages
  • Réglage longueur épaules
  • Réglage longueur cuissardes
  • Réglage assiette du plateau
  • Réglage inclinaison du dossier par double boucles
  • Réglage profondeur d’assise
  • Réglage inclinaison assise
Matériaux
  • Cordura 500D
Homologation
  • Norme LTF
  • Norme EN 1651
Composition

Cette sellette est livrée avec les accessoires suivants :

– 2 Mousquetons automatiques acier 45 mm
– BUMPAIR 17
– 2 Maillons rapides inox carrés 7mm
– 2 Maillons rapides inox carrés 6mm
– 2 Paire d’élévateurs parachute Dyneema
– 2 Poignées “A4” Back (pour la poche parachute dorsale)
– 2 Poignées “A4” Side (pour la poche parachute latérale)
– 8 Joints toriques
– Taille S : Plateau Acro Bois Renforcé S 33×34
– Taille M : Plateau Acro Bois Renforcé M 35×37
– Taille L : Plateau Acro Bois Renforcé L 37×37
– Notice (CD)

Modèle 3D

Horacio & Raul's insights

Miniature video Horacio & Raul ACRO 4

SÉCURITÉ:

A – BUMPAIR 17 CM
B1 – POCHE PARACHUTE DORSALE
B2 – POCHE PARACHUTE SOUS ASSISE (POUR PARACHUTE DIRIGEABLE)
C – POCHE DE RANGEMENT

 

/!\ NOTE SÉCURITÉ – COUTURE :

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Schéma des compartiments de l'ACRO4

Données Techniques

S M L
Taille du pilote (cm) 150-170 165 /185 180 /195
Poids du pilote (mini – maxi) (kg) 60-80 65 – 85 75 – 105
Poids de la sellette (complète telle que livrée) (g) 5700 5900 6100
A - Hauteur du dos (cm) 70 73 78
B - Hauteur du réglage d’inclinaison de dossier (cm) 38 40 40
C - Profondeur d’assise (cm) 42 42 45
D - Largeur d’assise (cm) 33 35 38
E - Hauteur des points d’attache (cm) 43 45 48
F - Distance entre les points d’attache (cm) 41 - 52 41 – 52 41 – 52

MESURES:

Schéma dimensions sellette

PIÈCES DE RECHANGE :

  • Poignée avec pod secours

OPTION :

Ils en parlent

01/04
"Nous attendions cette sellette avec impatience, le défi de surpasser l’Acro3 était de taille mais ils l’ont fait ! Je suis très content de voler avec l’Acro4 aujourd’hui. Très confortable en vol, elle offre une très bonne transmission ce qui permet d’être ultra précis en pilotage. J’apprécie la grande poche arrière qui me permet de ranger tout ce dont j’ai besoin pour les grosses sessions d’Acro. Les containers de parachutes sont compacts et un effort remarquable a été fait au niveau des finitions. L’ère de l’Acro4 a enfin commencé !"
Horacio Llorens - Pilote professionnel
"J’adore voler avec l’Acro4, en effet son maintien dorsal est supérieur à celui de l’Acro3, elle m’offre plus de précision et de liberté dans les figures les plus engagées. Les changements apportés la rendent plus agréable au quotidien dans toutes les phases de portage, décollage et vol. De plus elle garde toutes les caractéristiques que j’appréciais dans l’Acro3."
Théo De Blic - Pilote professionnel
"Je suis bien dans l’Acro4, on a gardé le châssis de l’Acro3 qui était déjà très confortable. Hyper précise et joueuse en vol, elle est également agréable à manipuler au sol, les défauts de l’Acro3 on été effacés, on arrive à la perfection! En plus l’Acro4 offre une grande profondeur d’assise ce qui permet de baisser son centre de gravité, c’est idéal pour ajuster son placement et aller encore plus loin dans la maîtrise des manoeuvres."
Tim Alongi - Pilote professionnel
"L’Acro 4 est un projet qui me tenait à cœur en tant que pilote d’acro professionnel car elle représente l’un de mes principaux outils de travail au quotidien. Après des années d’utilisation de l’Acro 3, il était assez facile de trouver les pistes d’améliorations et de trouver un fil conducteur pour sa remplaçante. Ce fut un projet sur le long terme où nous avons amélioré petit à petit tout ce qui nous semblait important. Nous avons passé notre saison à tester l’Acro 4 sur le terrain en conditions réelles pour que l’on soit sûr qu’elle corresponde au mieux aux attentes des pilotes quel que soit leur niveau de pratique. Aujourd’hui je peux affirmer que nous sommes fiers du résultat offert par Supair et des changements apportés. Je pense que l’Acro 4 représente le compromis parfait pour tous les pilotes de freestyle amateurs ou professionnels et qu’elle ravira tous les utilisateurs d’Acro 3 car nous avons mis tout notre savoir-faire et notre expérience dans ce projet"
Théo De Blic - Pilote professionnel

Galerie

01/08

Galerie

les Team Pilotes et l'ACRO 4
Zoom sur les détails de la sellette
Tim Alongi avec l'ACRO 4
Zoom sur les détails de la sellette ACRO 4
Théo De Blic avec l'ACRO4
Vue d'ensemble selleTTE acro 4
Raul Rodriguez avec l'ACRO 4
Horacio Llorens avec l'ACRO4

Téléchargements

Notice

Homologation

Certification

Boucles d'attache en T
ACCESS 2 AIRBAG
Sellette en vol
WALIBI 3