Parapente biplace SORA2+ en vol Image Sora 2+ en action

SORA 2 PLUS

Le SORA 2 PLUS, l'évolution du SORA 2
Une aile biplace facile d’utilisation, légère et performante qui saura être le compagnon idéal au quotidien de vos balades en duo.

Catégorie : Biplace
Poids : 7,4kg en 38 / 7,8kg en 42
Effacer

4 790,00

Prix public conseillé TTC en France
Pratique
  • Vol sur site
  • Cross
  • Vol rando
  • Biplace
Fréquence
  • Occasionnelle
  • Régulière
  • Professionnelle
Niveau
  • Novice
  • Intermédiaire
  • Aguerri

À propos du SORA 2 PLUS

Le SORA 2 Plus est la version 2021 de notre SORA 2. Il intègre plusieurs évolutions techniques ainsi qu’un nouveau look plus dynamique.

Look

Le SORA 2 Plus a nouveau look un peu plus aéré et dynamique, avec l’ajout d’une bande de couleur sur le bord d’attaque en intrados, ainsi que 3 nouveaux coloris.

Évolutions Techniques

Les pattes d’attache sont complètement nouvelles, fabriquées avec un nouveau galon. Ce galon a été conçu spécialement pour Supair par une entreprise française, selon un protocole aéronautique strict, suivant le cahier des charges de Supair, permettant d’atteindre des valeurs de ruptures bien au delà de tout ce qui se fait d’autre sur le marché. Tous les lots sont testés en rupture avec une exigence d’un minium de 150 kg de résistance.

Cette patte d’attache est unique sur le marché, la plus solide qui existe. Elle est identifiable par sa couleur, blanche avec un liseret rouge.

Un renfort a été rajouté sur les profils porteurs sur environ les 2/3 de la voile en partant du centre. Ce renfort est une bande positionnée pile dans l’axe de la suspente, partant de l’extrados jusqu’à la patte d’attache ( sur les A, B et C).

Les renforts de profil en NITINOL, judicieusement placés, garantissent la tenue de la voile et le comportement au gonflage tout au long de la durée de vie du produit.

Choix entre anneau de friction ou poulie

La sangle qui tient l’anneau de friction est fixé par une tête d’alouette, permettant de remplacer très facilement l’anneau par une poulie.
Le SORA 2 Plus est monté d’origine avec l’anneau de friction mais il est également livré avec la poulie pour permettre aux pilotes d’utiliser la configuration de leur choix.

Pilotage

Le SORA 2 Plus conserve toutes les qualités qui ont fait le succès du SORA 2.

Toujours irréprochable au décollage et à l’atterrissage, le SORA 2 PLUS propose un virage précis et efficace. Il présente très peu d’oscillations en tangage en air turbulent, ce qui permettra au pilote de ne pas se fatiguer et au passager d’apprécier plus encore le vol!

Lors du processus de développement du SORA 2 , l’ambition de l’équipe était claire : Il nous fallait dessiner le digne successeur du SORA 1. Outre une prise en charge excellente et un virage agréable et efficace, les principales qualités de son prédécesseur étaient sa simplicité de mise en œuvre, son poids réduit et ses performances face à la concurrence. Nous obtenons ainsi une aile facile à démêler, légère et au top de la performance et de la vitesse.

Nous avons donné un caractère propre au SORA 2, plus monobloc, plus incisif sur le roulis et plus intuitif encore lors des phases de décollage et d’atterrissage. Le Sora 2 est un biplace facile d’utilisation, léger et performant qui vous facilitera au quotidien le travail et sera le compagnon idéal de vos balades en duo.

Une fermeté à la commande légèrement plus élevée permet un virage plus précis que le SORA 1 et la nouvelle structure ainsi que l’emploi du Sharknose offrent une voile qui se déforme moins sur la corde en thermique.

Le SORA 2 PLUS est également équipé d’élévateurs avec une ergonomie optimisée (boucle principale d’accroche plus distincte, sangle de trim marquée sur 4 régimes différents).

Image Sora 2+ en action

Modèle 3D

Caractéristiques

Pilotage
  • Pilotes qualifiés biplace
  • Décollage à pied ou au treuil
Équipement
  • Afficheurs (trims)
  • Coinceurs d’oreilles
  • Attaches de frein réglables
  • Joncs longue durée
  • Système de vidage de bout d’aile
Matériaux
  • Tissu extrados : Porcher Sport Skytex Universal 38 g/m²
  • Tissu intrados : Porcher Sport Skytex Universal 32 g/m²
  • Tissu cloisons suspentées : Porcher Sport Skytex Hard 40 g/m²
  • Tissu autres cloisons : Porcher Sport Skytex Hard 32 g/m²
  • Suspentes hautes : Liros
  • Suspentes basses : Edelrid
Homologation
  • Norme EN
  • Norme LTF
Composition
  • Voile SORA 2 PLUS
  • Sac de stockage (inner bag)
  • Notice
  • Kit réparation

Video technique Sora 2 Plus

Vidéo de présentation du sora 2 +

Données Techniques

SORA 2 PLUS 38 42
Nombre de cellules 54 54
Surface à plat (m²) 38 42
Envergure (m) 14,3 14,9
Corde max (m) 3,31 3,46
Allongement à plat 5,35 5,35
Nombre de suspentes principales 3/3/3/2 3/3/3/2
Surface projetée (m²) 31,9 34,8
Envergure projetée (m) 11,1 11,6
Allongement projeté 3,8 3,85
Poids voile (kg) 7,4 7,8
Plage Poids Total Volant (kg) 110-190 120-220
PTV optimal (kg) 120-170 150-190
Facteur de charge 4,34 4,34
Facteur de mise à l’échelle 0,92 1
Homologation EN – LTF B EN – LTF B
Nombre d’élévateurs 4 4

Galerie

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Image Sora 2+ en action
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Packshot aile couleur volcano
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