EVO LITE
Le Speedbag en option est parfaitement intégré à la sellette et permet d’évoluer vers la performance (et le confort pour la chaleur).
Sellette en tissus légers et sans mousse de carénage pour alléger la sellette.
Poids : 3800 g (Taille Medium)
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Vol sur site
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Cross
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Vol rando
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Biplace
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Occasionnelle
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Régulière
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Professionnelle
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Novice
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Intermédiaire
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Aguerri
Accessoires inclus
Accélérateur
Élévateurs secours
– Plateau d’assise en polypropylène
– 2 mousquetons auto Zicral SUPAIR 30 mm
– BUMPAIR 17 XC
– Accélérateur
– Élévateurs secours
– Poignée “E2”
À propos de l’EVO LITE
C’est la sellette idéale pour progresser en sécurité vers des vols de plus en plus longs et vers la distance.
Le Speedbag en option est parfaitement intégré à la sellette et permet d’évoluer vers la performance (et le confort pour la chaleur). Consultez toutes les caractéristiques speed bag en accédant à la page du speedbag ici.
Sellette en tissus légers et sans mousse de carénage pour alléger la sellette.
L’EVO LITE est issue de l’EVO XC3. Elle est allégée et le système de fermeture reprend le classique ABS avec boucles de cuissardes et ventrale avec anti oubli.
Les trois points clefs qui ont guidé ce nouveau développement sont :
- Alléger la sellette par rapport à l’EVO XC3 : 800 g
- Garder une excellente sécurité passive
- Fermeture par trois points avec ABS standard
Avec un tissu léger et des parois souples, il est plus facile de loger l’EVO LITE dans le sac. Sécurité complète avec : BUMPAIR 17 XC, un Anti Balance System , des cuissardes avec système anti-oubli et une poche parachute bien placée et facile d’accès.
Au décollage le passage assis est évident. En vol, les ajustements et la géométrie de la sellette permettent les plus grandes adaptations aux différentes morphologies et positions de vol : le dossier peut être redressé ou au contraire assez basculé en arrière notamment pour l’utilisation du cale pied et du Speed bag. La rallonge d’assise permet d’ajuster son appui sur l’avant du plateau. Un réglage permet d’ajuster le creux d’assise à la morphologie et la position de chaque pilote.
Caractéristiques
- Site, cross
- Position assise ou semi-inclinée (avec cale-pieds)
- BUMPAIR 17 XC
- Poche parachute sous-assise à volume ajustable avec poignée et sortie côté droit
- Boucles automatiques 25 mm alu (light)
- Système anti oubli Safe-T-Bar
- Anti Balance System
- Mousquetons automatiques 30 mm
- Poulies pour accélérateur
- Tube de guidage pour le passage de l’accélérateur le long de l’assise
- Pré-équipement cale-pieds (modèle rétractable uniquement !)
- Cale-pieds rétractable court 20 mm (en option)
- Elastique de rappel d’accélérateur
- Pré-équipé pour le système d’hydratation
- Pré-équipement pour le Speedbag (cocon) (en option)
- Parois latérales enveloppantes
Rangement
- Grande poche dorsale de rangement
- Poche latérale gauche fourre-tout en tissu extensible
- Réglage inclinaison dossier
- Réglage profondeur d’assise
- Réglage inclinaison assise
- Réglage longueur épaules
- Réglage longueur cuissardes
- Réglage écartement ventral
Tissus :
- Polyester 100D RIPSTOP
- Polyester 210D RIPSTOP
Sangles :
- Polyester 25mm et 28mm (1250 daN)
- Polyamide 15 mm, 20 mm, 25mm et 40mm
- Norme LTF
- Norme EN
Cette sellette est livrée avec les accessoires suivants :
– Plateau d’assise en polypropylène
– 2 mousquetons auto Zicral SUPAIR 30 mm
– BUMPAIR 17 XC
– Accélérateur
– Élévateurs secours
– Poignée “E2”
Options (vendues séparément) :
– Cale-pied retractable 20mm (réf. : CALEPIEDRETRACT20)
– Speedbag
Transformez votre sellette assise en cocon grâce au module speedbag et bénéficiez de deux sellettes en une !
Caractéristiques, données techniques… Découvrez tout ce que vous devez savoir sur l’option speedbag de l’EVO LITE en détail sur la page dédiée.
How good is the Supair EVO LITE ?
Données Techniques
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| Taille du pilote (cm) | 160 /175 | 165 /185 | 175 /195 | 195 /205 |
| Poids du pilote (mini – maxi) (kg) | 50 – 75 | 60 – 90 | 70 – 100 | 80 - 120 |
| Poids de la sellette VERSION STANDARD (complète) (g) | 3700 | 3850 | 4000 | 4150 |
| A - Hauteur du dos (cm) | 56 | 65 | 70 | 75 |
| B - Hauteur du réglage d’inclinaison de dossier (cm) | 37 | 38 | 39 | 40 |
| C - Profondeur d’assise (cm) | 44 | 47 | 49 | 51 |
| D - Largeur d’assise (cm) | 33 | 35 | 37 | 39 |
| E - Hauteur des points d’attache (cm) | 44 | 44 | 44 | 44 |
| F - Distance entre les points d’attache (cm) | 39 – 50 | 39 – 50 | 39 – 50 | 39 – 50 |
MESURES:
CONSEIL DE RÉGLAGES :
Nous vous recommandons de veillez à ajuster la profondeur d’assise dans la limite de ne pas détendre la sangle principale.
La sangle principale doit être en tension même une fois le réglage ajusté.
TESTS:
Retrouvez le test de l’Evo Lite par Flybubble Paragliding via le lien suivant : Test Evo Lite – Flybubble
SÉCURITÉ:
A – BUMPAIR 17 CM XC
B – POCHE PARACHUTE DESSOUS CÔTÉ DROIT
C – POCHE DE RANGEMENT
PARACHUTE:
Pour assurer le bon fonctionnement de votre poche parachute,
veillez à régler votre container parachute au volume de votre parachute
(en utilisant la cloison réglable).
NOTICE SÉCURITÉ
Galerie
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