BIRDY
Ligero y compacto, divertido, seguro sin comprometer su durabilidad, el BIRDY le permite progresar rápidamente mientras se divierte.
Categoría: EN-A
Peso : 4,2 kg en M
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Vuelo en el sitio
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Cruz
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Vuelo ir de excursión
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Tandem
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Ocasionalmente
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Regular
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Profesional
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Novato
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Intermedio
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Experimentado
Sobre el Birdy
Esta Vela está homologada EN-A+ y está dirigida al piloto atrevido de Principiante que quiere poder progresar durante mucho tiempo con la misma vela, así como al piloto ocasional que necesita tranquilizarse antes de pasar a la LEAF2 EN-B.
Es el ala de sus primeros y hermosos vuelos. El BIRDY es el pájaro de tu cabeza que te anima a volar y te enseña a batir las alas.
El BIRDY abre con confianza el campo de posibilidades: buceo modesto, Vuelo in situ, Vuelo montaña, senderismo y Vuelo, termalismo, algo de cross country, inflado, vuelo y mar. Este Vela da al atrevido Principiante las claves para explorar, identificar las facetas de Vuelo que le atraen y progresar.
El piloto ocasional de nivel modesto podrá beneficiarse de esta ala que no volará en las plumas.
Al BIRDY le gusta jugar en las masas de aire, deslizarse con la brisa, entrar en las curvas, explotar la dinámica de Vuelo.
No tiene la despreocupación de una Vela-escuela, al contrario: dialoga con el piloto,
Se comunica con el piloto, le transmite información, le permite evolucionar y aprender. Este Vela está diseñado para durar, para seguir la evolución del piloto sin frenar nunca su progreso. Es una máquina benévola que siempre anima al piloto a ir más allá, a profundizar en las sensaciones de Vuelo con la tranquilidad de su seguridad pasiva.
El Birdy se divierte sin calcular. Fiel y atento, instintivo y estable, concentra todo el espíritu Supair: ayudar a los pilotos a recorrer los estimulantes caminos del aire con serenidad. El Birdy ha nacido bien, ha sido diseñado con paciencia y ha sido construido con cuidado. Tiene todas las características de un gran parapente: mini-costillas en Borde de fuga, shark nose en el borde de ataque, kit de piloto C.
La elección de Diseño semi-ligero combina lo mejor de ambos mundos: el Birdy no sufre ninguna concesión en su Ciclo de vida mientras que es lo suficientemente compacto y ligero para el senderismo. El tejido ligero de la superficie inferior se compensa con un material más resistente en la superficie superior (que está aún más expuesta al roce y al sol). La Suspentaje y las refinadas bandas no se enredan gracias a una arquitectura simplificada y despejada.
Modelo 3D
Características
- Principiantes audaces y atrevidos
- Piloto ocasional que desea progresar y tranquilizarse antes de pasar a EN-B
- Despegue a pie o con cabrestante
- Ascensores ergonómicos
- Perfil Sharknose
- Nitinol en grandes aberturas
- Anillos antifricción
- Mini costillas inteligentes
- Kit de orejas
- Sistema de vaciado del ala
- Kit de piloto C extraíble
- Tejido superior: Dominico D30 soft, Dominico D20 soft
- Tejido inferior: Porcher Sport Skytex 27 g/m² suave
- Tejido Estructrura interna : MJTec 32 g/m² acabado duro, Porcher Sport Skytex 27 g/m² acabado duro
- Tejido de refuerzo: Porcher Sport
- Suspentaje alto e intermedio : Edelrid
- Suspentaje bajos : Edelrid
- Normas EN 926 - 1 y 2 y LTF 91/09 - Clase A
- Vela BIRDY
- Bolso Trek 90/110
- Caja compacta
- Acelerador
- Manual de utilización (Llave USB)
- Bolsa con kit de reparación
Presentación BIRDY - Tour por Suiza
Birdy - Vuelo de vivac
Vídeo técnico BIRDY
Datos técnicos
| BIRDY | XS | S | M | M-L | L |
|---|---|---|---|---|---|
| Número de celdas | 44 | 44 | 44 | 44 | 44 |
| Superficie plana (m²) | 21,25 | 23,6 | 26,5 | 28,3 | 30,5 |
| Envergadura (m) | 10,25 | 10,81 | 11,45 | 11,83 | 12,28 |
| Cuerda (m) | 2,54 | 2,68 | 2,84 | 2,93 | 3,05 |
| Alargamiento aplanado | 4,95 | 4,95 | 4,95 | 4,95 | 4,95 |
| Superficie proyectada (m²) | 18,03 | 20,2 | 22,48 | 24,01 | 25,88 |
| Vano proyectado (m) | 8,11 | 8,55 | 9,06 | 9,36 | 9,72 |
| Alargamiento proyectado | 3,68 | 3,68 | 3,68 | 3,68 | 3,68 |
| Peso Vela (kg) | 3,30 | 3,84 | 4,20 | 4,40 | 4,60 |
| Gama Peso total del volante (kg) | 50-70 | 65-85 | 80-105 | 90-115 | 105-130 |
| Aprobación | ES - LTF A | ES - LTF A | ES - LTF A | ES - LTF A | ES - LTF A |
| Número de ascensores | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
"Tuve la oportunidad de probar este magnífico Vela para un pequeño vivac de dos días en Vuelo desde Annecy hasta las Bauges. El Birdy me dejó boquiabierto. Hay poco aire y sin embargo el Vela sube solo y no me adelanta. Tres pasos y ya estoy en el aire. Estoy acostumbrado a volar planeadores más técnicos. Aquí me siento como si redescubriera la parapente de mis inicios con el rendimiento y la velocidad... ¡es una locura! Las condiciones son bastante fuertes pero la Vela se mantiene muy tranquila, estoy súper serena. Me paso buena parte del comienzo de Vuelo haciendo fotos y vídeos. No estoy en modo de pilotaje activo y sin embargo el Vela está haciendo su trabajo. Mis amigos han salido unos minutos antes que yo y tengo que alcanzarlos. Aprieto el acelerador y me sorprende ver que no me degrado demasiado. Realmente no está mal. En las térmicas es una rara facilidad. El Vela no se dispara, el giro es muy intuitivo y el freno es realmente suave. En lo más pequeño soy imbatible con este nuevo juguete. Gira sobre la marcha y puedo centrar realmente laAscendencia térmica. Cruzamos el lago y nos dirigimos a la Roca del Buey. Es una locura tener un Vela tan tranquilo con actuaciones realmente buenas. Pasamos la tarde recorriendo el macizo y decidimos aterrizar en una cumbre al final del día. La aproximación es fácil y las velocidades bajas muy seguras. Aterricé como una flor en un pequeño trozo de hierba. Habría sido mucho más técnico con mi Vela . Por la noche me duermo junto al fuego y volvemos mañana por Vuelo en las primeras térmicas que salen por las caras del Este.
Este Vela me parece ideal para los pilotos que buscan un compromiso seguro pero que quieren tener unos buenos vuelos. Es una gran máquina, con gran potencial para grandes aventuras y ofrece una seguridad pasiva y una tranquilidad sin precedentes.Tom DE DORLODOT - Piloto profesional
"El Birdy es el resultado de una alquimia de Diseño, ajustes, pruebas y errores. Un acto de equilibrio".Pierre-Yves Alloix - Diseñador
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